PORTE APERTE Q2 il 13 e 14 Gennaio 2007 presso le nostre con

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NUOVALEVANTAUTO IL 13 e 14 GENNAIO 2007

Sabato ore 9-13  / ore 14.30-20.00      Domenica ore 9-13
PORTE APERTE PER ALFA Q2
(potrai provare le nuove alfa 147 e GT nelle versioni Q2)

Trazione integrale, posteriore o anteriore? La risposta a questo dilemma è il nuovo sistema Alfa Romeo Q2, un differenziale a slittamento limitato di tipo meccanico (Torsen) che permette di trovare il giusto equilibrio tra trazione e precisione di guida. Questo weekend (13 e 14 gennaio) tutte le concessionarie del Marchio sono impegnate in un Porte Aperte per far conoscere da vicino al pubblico i benefici del nuovo Q2 montato su Alfa 147 e su Alfa GT. L’innovativo dispositivo assicura alcuni vantaggi tipici di una trazione integrale, ma con un peso e un costo decisamente inferiori.

Il sistema è abbinato in esclusiva alla motorizzazione JTDM di 150 cavalli dei modelli Alfa GT e Alfa 147, e verrà successivamente esteso ad altre vetture della gamma. Una scelta che tiene conto dell’attuale scenario tecnologico dei turbodiesel che dal 1997, anno di debutto dell’Alfa 156 JTD (prima vettura al mondo a disporre della tecnologia Common Rail), ha visto un notevole incremento della coppia da trasmettere alle ruote anche sulle vetture compatte. Alfa Romeo ha così sviluppato il sofisticato “Q2” proprio per garantire il massimo controllo e una migliore motricità in tutte le condizioni di guida.

Dopo averlo visto in anteprima al Salone di Parigi sull’Alfa 147, il nuovo differenziale autobloccante “Q2” è stato presentato alla stampa lunedì 13 novembre. Con una sorpresa: oltre che sulla 147, il dispositivo è disponibile anche sull’Alfa GT. L’innovativo sistema migliora la sicurezza attiva, il controllo e il piacere di guida. È abbinato in esclusiva alla motorizzazione JTDM di 150 cavalli e verrà presto esteso ad altre vetture della gamma.
In uno scenario in cui negli ultimi anni i turbodiesel hanno visto un notevole incremento della coppia da trasmettere alle ruote, il marchio Alfa ha sviluppato il sistema “Q2” proprio per garantire il massimo controllo e la motricità in qualsiasi condizione di guida.
Il sistema si basa su un differenziale a slittamento limitato, di tipo meccanico Torsen. Questo ha il compito di ripartire la coppia tra le ruote motrici – quelle anteriori - secondo le condizioni di aderenza delle ruote. Abbinato all’esclusiva sospensione anteriore a quadrilatero, il sistema permette un controllo dinamico particolarmente efficace del veicolo.
Alfa Romeo è partita dall’ottima reputazione che la trazione anteriore vanta tra i clienti. Al di là dei benefici complessivi di questo tipo di architettura (peso, abitabilità, ecc.), nelle condizioni al limite il comportamento sottosterzante della trazione anteriore permette al guidatore di agire in modo più intuitivo anche in condizioni limite: da qui la sensazione che la trazione anteriore sia “più sincera” di quella posteriore.
Per esaltare i vantaggi di questa soluzione, Alfa Romeo ha messo a punto il sistema “Q2”, che migliora sensibilmente la tenuta di strada, aumentando la trazione, attenuando il sottosterzo in accelerazione e la stabilità in rilascio.