Il ‘park&ride’ piace e funziona. A Bari 8600 corse in 3 anni

Come lasciare l’auto a casa ed essere felice. Ai baresi, restii ai mezzi pubblici (troppo caos e troppe ore di attesa prima di raggiungere un luogo) l’ha suggerito l’Amtab con il cosiddetto ‘Park&Ride’. Sono aumentate le corse annue: da 8mila e 200 nel 2003 a 8,6 due anni dopo. Nuovi collegamenti proprio grazie ai bus navetta oltre ai ‘servizi speciali’ in occasione del Congresso eucaristico (a maggio 2005) e il Raduno dei Carabinieri (a ottobre scorso). Sono aumentati non solo gli autisti, pure i mezzi: altri 45 con tanto di paline: ovvero le colonnine che segnalano l’arrivo dell’autobus e il relativo ritardo. Ma quello di cui i baresi non si sono certamente lamentati è stato il ‘Park&Ride’. Parcheggi custoditi al solo costo di un euro; bus navetta gratuiti per il centro cittadino; collegamenti costanti con corse ogni 10 minuti: è questa la ricetta rivoluzionaria del Park&Ride, che ha già conquistato migliaia di baresi. Proposta in forma sperimentale nel dicembre del 2004 dall’assessorato al Traffico e mobilità e dall’assessorato alle Aziende Partecipate, la formula del “parcheggia e gira” ha riscosso un successo tale da essere confermata ed ampliata nel tempo. Ecco come lasciare l’auto ed essere felici: basta parcheggiare la propria vettura nelle aree custodite di lungomare Vittorio Veneto (FBN Quasimodo), Pane e Pomodoro e Largo 2 Giugno, al solo costo di un euro per l’intera giornata. Dalle 7.15 alle 21.15 tre linee di bus navetta collegano di continuo i parcheggi periferici con il capolinea. Previsti anche gli abbonamento: settimanale (dal lunedì al sabato, esclusi i festivi): 5 euro e mensile (tutti i giorni feriali, esclusi i festivi): 15 euro. L’Amtab ha diffuso gratuitamente gli opuscoli con i nuovi orari e percorsi con tanto di planimetria di Bari. Gli addetti ai lavori da oggi sono ‘formati’: questo significa che non avremo più autisti poco cordiali? Almeno si spera. La formazione riguarda pure il personale addetto al numero verde, dei ‘verificatori di biglietti e il responsabile di un sistema di gestione.